新幹線車内放送 ひかり591号 博多行き Shinkansen HIKARI to Hakata; In-Train Announcements
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- = 日本語 Jpn. = = = = = = = = = = = = = = = = =
ご視聴くださいまして誠にありがとうございます。
山陽新幹線「ひかり」591号 新大阪発、博多行きの車内放送です。新大阪から博多まで全区間録音しています。
「のぞみ」号の車内放送を録音する折、往路で乗車した列車にて録音した放送になります。
注釈…タブレット端末で扱われる英語放送の初めには、"This is a passenger announcement"という一文が入ります。この文章は正しい英語表現ですが、日本語に訳すと変になってしまうため、和訳文には(?)と挟んでいます。
☆使用したマイク:駅放送:ECM-G5M、車内放送:ECM-CZ10
☆使用している編集ソフト:AviUtl
☆接近メロディが4回以上繰り返される場合は、おおむね4回となるようカット編集を施していますので、ご容赦ください。
【リクエストについて】リクエストは一律でお断りしております。詳しくはチャンネルの概要欄をお読みください。
【動画の転載、音声の使用について】動画内のコンテンツの無断使用や無断転載、動画デザインを無断で模倣・盗作する行為は固くお断りいたします。使用・模倣を希望される場合には ①使用したい素材 ②使用目的 を添えて、事前にコメントなどで許可を申し出てください。
なお、音声や映像を個人で使用される(動画や作品として投稿しない)場合には、事前の申請は不要です。
【動画内の字幕について】駅のナンバリング、行き先などの些細な誤りについては、訂正文等を記載しておりませんのでご指摘は不要です。
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途中停車駅の案内に三原、新岩国が入るのは新鮮✨
03:29 新大阪 発車
09:40 新神戸 到着
11:05 西明石 到着
11:56 姫 路 到着
14:32 相 生 到着
16:16 岡 山 到着
20:22 岡 山 発車
25:36 福 山 到着
27:58 三 原 到着
29:44 広 島 到着
32:42 広 島 発車
37:26 新岩国 到着
38:09 徳 山 到着
39:53 新山口 到着
42:42 新下関 到着
44:03 小 倉 到着
47:07 博 多 到着
3月のダイヤ改正で東広島にも停車するので、新倉敷、新尾道、厚狭の3駅のみ通過する列車になりますね。16両編成のこだまみたいなもんですね。
ひかり号は、さくら号とほぼ同じ停車駅なので、新神戸、姫路、岡山、福山、三原、広島、徳山、新山口、新下関、小倉で、三原から新下関のどちらか1駅停車というパターンにすればいいと思います。(三原駅に停車するひかりは、新下関駅は通過という意味です。)
@@yuuku2688 このひかり号は東海道区間からの16両編成がまだ来ない時間帯の輸送力の補完としての運用なので、乗り通す需要はなくとも停車駅は減らせないでしょうね。短距離利用の需要も少なくないですし(コロナ禍の今は変わっているかもしれませんが)
ちなみに最後まで山陽区間完結での700系16両編成の定期運用があった列車の1つでもありました。
車掌の声入ってるの嬉しい!
新大阪23番線から発車する貴重な定期運用の新幹線 山陽新幹線での23番線使用は小学校の修学旅行でしか経験したことありません(岡山⇔新大阪 発着両方とも23番線)
新岩国に停車する唯一のN700系
地元出ててうれしい🎵
かなり「こだま」に近い「ひかり」ですね(´□`;)
通過駅は数える程度だし、自由席設定も他のひかり号に比べると多いし…。
自由席は通常の16両の「ひかり」だと1~5号車なのに対し、東海道の「こだま」と同じ両数ですね。
SuperExpressとか響きかっこよ
ひかりなのにほとんど止まるな
今はのぞみ号がありますからね。
大体車内アナウンスは自動音声しか無いのが多いですが、これは車掌のアナウンスまで入っていて良いですね!
個人的には車掌のアナウンスまで欲しいので!
新大阪~岡山までは、こだまと同じですね
もしかして去年の定期引退前まで700系16両だったやつかな???
ですね!何度もお世話になりました
announcementは、案内というよりも「お知らせ」と訳した方がいいかなと思います
0:12
ここまで停車駅多いのに頑なにこだまにしないのは何故だろうか?有効長は問題ないはずだけど…。
新大阪~広島と広島~博多では後続の「さくら」「みずほ」「のぞみ」に抜かれないので
この区間の通し利用を考慮しているのでしょうかねえ…(広島では9分停車して後続のさくら541号を通すんですがね)
厚狭駅には絶対に「ひかり」は止めないぞという姿勢も感じられる
히카리호는 전역에 정차한다 반대로 노조미는 정차하지않고 통과한다
노조미는 도쿄역을기점으로 시나가와 신요코하마 신코베 오카야마 후쿠야마 히로시마 고쿠라역에 정차한다
乗務員の氏名ってなんで隠す必要あるのかわからん?
@@YataTetsu 個人情報とは思いませんね。テレビのアナウンサーなどと同様、隠す必要性を感じません。苗字のみで案内されるわけで、実際社内では放送されるわけですから
@@YataTetsu 私はそう言うスタンスです。嫌なら名前を言わないのが良いと思いますから。
じゃあ貴方はネットに自分の名前が晒されても文句はないのですね?個人情報ではないと仰っていますし
@@trainlover664 苗字であれば構いませんね。いちいち気にする方がおかしいかと。
@@chuoline201rapid そうですか。気にしといた方がいいと私は思いますけどね。